A Bridgestone anunciou nesta sexta-feira (10) a criação de uma inédita e inovadora tecnologia que permite pintar pneus. Segundo a fabricante japonesa, é possível usar múltiplas colorações ou até mesmo imprimir fotografias sobre as paredes laterais dos compostos, utilizando tintas especiais que não desbotam e têm longa durabilidade.

Desde o começo do ano, é lei no Estado de São Paulo. As rodovias paulistas precisam utilizar asfalto enriquecido com borracha pulverizada proveniente de pneus inservíveis. O projeto, do deputado Reinaldo Alguz (PV), baseou-se na preocupação com a produção excessiva de resíduos sólidos e na busca de uma destinação adequada para as mais de 320 mil toneladas de pneus coletados no país, volume que equivale a 64 milhões de unidades de pneus de carros de passeio

As regras de importação de pneus do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (Mdic) estão sendo usadas de forma fraudulenta para subfaturar a entrada de 10 milhões de unidades ao ano. Quem denuncia é o presidente da Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Pneus (Abidip), Rinaldo Siqueira Campos.

A retalhista de pneus Europneus obteve a representação, para Portugal e Brasil, do processo e equipamentos, baseados na nano-tecnologia, para produção e utilização de materiais nanométricos e moleculares desenvolvidos pela empresa Dena Technology. Esta solução permitirá a transformação dos pneus usados em produtos substitutos da madeira.

Pneus de passeio estão sendo importados como pneus de carga para reduzir o IPI de 15% para 2%, denuncia a Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Pneus (Abidip). De acordo com o presidente da entidade, Siqueira Campos, o subfaturamento - fraude mais comum - já atinge 70% de todos os pneus importados e, segundo ele, essa nova manobra deve aumentar os prejuízos.